Defekte Ampel im 1140 Wien
Seit Tagen ist es still an der Kreuzung Leyserstraße und Spallartgasse in 1140 Wien. Der Grund: die Ampel Nummer 7213 ist defekt. Sie gibt kein akustisches Signal (somit auch kein Auffinde-Signal) und keine Vibration von sich.
Dieser Defekt wurde durch den Obmann des BSV Wien, Niederösterreich und Burgenland, Kurt Prall, am 19. August 2024 der MA 33 gemeldet. Auch mittels der „Sag’s Wien App“ ging die Meldung an die Stadt. Die Antwortmail der Stadt beinhaltete zwar die Versicherung, dass die zuständige Firma mit der Störungsbehebung beauftragt wurde und der Schaden „ehestmöglich“ behoben werde – die barrierefreie Ampel aber ist nach wie vor außer Betrieb.
Lange Reparaturphasen sind die Norm
Wie der Blinden- und Sehbehindertenverband Österreich (BSVÖ) regelmäßig meldet, hängt die sichere und selbstbestimmte Mobilität im Straßenverkehr auch vom Funktionieren von barrierefreien Ampelanlagen ab. Fallen Ampelanlagen aus, die im Mehrsinneprinzip ausgeführt, können die Freiphasen nicht mehr erkannt werden und ist ein sicheres Überqueren der Straße ohne andere Signale oder Unterstützung nicht mehr möglich. Das bedeutet für blinde und sehbehinderte Menschen nicht nur eine empfindliche Reduktion selbstbestimmter Mobilität, sondern schlichtweg die potentielle Gefahr einer ungesicherten Straßenquerung. Auch auf weiteres Urgieren des BSV-WNB reagiere die Stadt nicht durch eine rasche Behebung des groben Mangels.
Der untragbare Umstand wurde auch in der Antwort der amtsführenden Stadträtin Ulli Sima auf die Anfrage der Grünen Gemeinderäte Nikolaus Kunrath und Kilian Stark hinsichtlich der Reparaturphasen und Störungsbehebungen im Bereich barrierefreier Ampelanlagen deutlich. Behebungen von Defekten dauern demnach im Schnitt 14 Tage.
Es geht um die Sicherheit und Selbstbestimmtheit von Menschen
Muss erst jemand zu Schaden kommen, bis gehandelt wird?
Der BSVÖ und die Landesorganisation BSV Wien, Niederösterreich und Burgenland fordern die zuständigen Stellen auf, die Sicherheit blinder und sehbehinderter Menschen nicht hinten anzureihen, sondern derart grobe Mängel in den Maßnahmen zur sicheren und chancengleichen Teilhabe am Verkehrsleben der Stadt rasch und verlässlich zu beheben.
Weiterführende Links:
BSVÖ Artikel: Rotes Licht für Barrierefreiheit. Warum akustische Ampeln notwendig sind. https://www.blindenverband.at/de/aktuelles/2270/BSVOe-Rotes-Licht-fuer-Barrierefreiheit-Warum-akustische-Ampeln-notwendig-sind
BSVÖ Presseaussendung https://www.ots.at/presseaussendung/OTS_20240429_OTS0065/bsvoe-defekte-akustische-ampel-bedroht-sichere-mobilitaet-blinder-und-sehbehinderter-menschen
Antwortschreiben Ulli Sima: https://www.wien.gv.at/infodat/ergdt?detvid=188402
BSVÖ Artikel: Defekte akustische Ampel bedroht sichere Mobilität blinder und sehbehinderter Menschen! https://www.blindenverband.at/de/aktuelles/2178/BSVOe-Defekte-akustische-Ampel-bedroht-sichere-Mobilitaet-blinder-und-sehbehinderter-Menschen
Infos auf Wien.gv.at zu Verkehrslichtanlagen: https://www.wien.gv.at/verkehr/ampeln/index.html
Webseite des BSV WNB: https://www.blindenverband-wnb.at/
